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行業(yè)新聞
2020-11
02
橋梁護欄根據(jù)結(jié)構(gòu)特征和防撞性能進行劃分
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  現(xiàn)代道路和橋梁的建設(shè)越來越完善,同時越來越多的隱性安全隱患也顯現(xiàn)出來,為了加強交通安全的建立,有必要為這些建筑物設(shè)置護欄,并適當?shù)刈龊梅至骱头雷o道路。但是,不同維護對象所需的防護設(shè)備也有所不同,橋梁護欄小編將與您交談。

 

  橋梁護欄方法的選擇應首先根據(jù)高速公路的坡度,綜合考慮其安全性,和諧性,被保護物體的特性以及場地的幾何條件確定防撞坡度,然后再根據(jù)依靠自身的結(jié)構(gòu),經(jīng)濟性,施工和維護保養(yǎng)等要素停止了結(jié)構(gòu)的選擇。

  將柱直接埋入的方式有3種,法蘭連接方式,橋護欄和橋面板通過傳力鋼筋注入一體。在條件允許的情況下,可以使用可移動的護欄。有多種方法可以對橋梁護欄進行分類。除了根據(jù)設(shè)置位置劃分網(wǎng)格外,還可以根據(jù)結(jié)構(gòu)特征和防撞性能進行劃分。

  根據(jù)安裝位置,可分為橋側(cè)護欄,橋中央分隔護欄和行人與車道邊界護欄。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點,可分為梁柱式(金屬和混凝土)護欄,鋼筋混凝土墻式膨脹圍欄和組合式護欄。根據(jù)防撞性能,可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄,常見的護欄方法包括混凝土護欄,波浪形護欄和電纜護欄。

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